Mój wymarzony:)))

pindziu 2008-07-26

niestety nie jestem wtajemniczony i niewiem oco chodzi :P

pindziu 2008-07-26

a najwyżej jeździłbyś bez maski i miałbyś szersze auto :P a pozatym takie sielniki sie mieszczą w 500-set konnych Fiatach 126p więc do astry by spokojnie wszedł :P

zlomek 2008-09-17

Po co Ci C20NE, to jest tylko 115KM 8V, lepiej już C20XE 150KM 16V, tylko teraz ciężko dorwać w dobrym stanie taki silnik ;-)

zlomek 2008-09-17

C20NE montowali prawie do wszystkich Opli a C20XE tylko do GSI i Calibry, od 1988r weszły te silniki do kadett'a GSI, to dopiero wtedy miało power, choć ten zwykły 2.0 też był niczego sobie ale nie dorównywał 16-tce ;-) później zaczęli produkcję Astry GSI, ładowali C20NE i C20XE, lecz C20XE do czasu, chyba w roku 1995 zastąpiono go ECOTEC-iem 1.8L i słabszą mocą 136KM, te silniki ładowali potem też do Omegi B, Calibry i Vectry B ;-)
Podsumowując, najlepszym silnikiem Opla, oczywiście czterocylindrowym, był C20XE 150KM 2.0L 16V, te silniki również można było podkręcać nawet do ponad 200KM :-D
Lecz niestety już jest ich malutko bo mało wyszło, można jeszcze gdzieś dorwać jakiś trochę zajechany i zrobić remont ale czy to się opłaca ;-)

zlomek 2008-09-17

Pamiętaj też że Astra GSI to nie to samo co Kadett GSI, Kadett miał zajefajne zegary LCD których już Astra nie miała a szkoda, nie wiem jak jest/było z wnętrzem bo Astry GSI nie miałem ale w Kadecie GSI wnętrze było całkiem inne niż w zwykłym, zawieszenie również było inne: twardsze,szersze i mocniejsze:-D
Osobiście lubię/lubiłem tą markę, miałem parę Opli, w tym Kadetta GSI lecz z silnikiem C20NE, miałem kiedyś szansę łyknąć GSI 16V z silnikiem C20XE ale niestety mi zwiał :-(
Teraz mam Balbine i to jest moja druga ulubiona marka :-D

Pozdro