Obecne pokolenie jeżdżących EZT na WKD

17.09.2012. Grodzisk Mazowiecki, lokomotywownia WKD. Od prawej:
EN94 (40 sztuk, rok produkcji - 1969 (prototyp) i 1972 (pozostałe 39 składów). Składy wyprodukowane w PaFaWag Wrocław, obecnie istnieje 27 sztuk (obecnie są kasowane 2 składy - EN94-24 i 31) z czego jeździ 20 sztuk, 2 sztuki przechodzą NR (EN94-03 i 25), 1 oczekuję pary (EN94-17), 2 są odstawione i oczekują na skreślenie z ilostanu i pocięcie (EN94-06 i 30). Pocięto pojazdy o numerach (EN94-01,02,05,07,11,12,14,20,21,22,29,36,38).
Następnie stoi EN95 (1 sztuka, rok produkcji - 2004, skład wyprodukowała PESA Bydgoszcz).
Jako ostatni stoi najnowszy EZT na WKD (rok produkcji 2011 (prototyp) i 2012 (13 składów, jak na razie wyprodukowano pojazdy EN97-002-012, EN97-013 i 014 mają przyjść do końca września 2012r.). Składy produkuje PESA Bydgoszcz.
Na zdjęciu stoją pojazdy EN94-39 (jako druga EN94-10, EN95-01 i EN97-008.