Budowana jest na tych samych zasadach co kolej linowa na Gubałówkę,
posiada jedynie
wagoniki o mniejszej pojemności: liczba miejsc to 50 osób+1, a zdolność przewozowa to 500 osób w ciągu godziny. Czas trwania jazdy wynosi 2:42. Spadki na trasie od 19 do 26%.
Kolej została uruchomiona ponownie dnia 1 czerwca 1946 roku.