(3)
14.06.2014. Grodzisk Mazowiecki. Flirty jadą jako pociąg przyspieszony KM „91982/3” w relacji Skierniewice-Warszawa Wschodnia. ER75-013 jest niedługo po zakończonej naprawie rewizyjnej (R1) w firmie Stadler Polska (rewizję wykonał NEWAG Nowy Sącz który jest podwykonawcą Stadlera) ukończonej w dniu 31 maja 2014r. Jest to póki co ostatni dzień ich kursowania na linii KM1 (Warszawa-Skierniewice). Od dnia następnego ponownie wszystkie 4 obiegi na linii KM2 Warszawa-Łuków (poza dodatkami „łukowskimi” i przyspieszonymi) do Siedlec będą obsługiwane przez Flirty w związku z powrotem wszystkich Flirtów po rewizji.
wej96 2014-06-15
Skoro wszystki flirty już są po rewizji to nie zostanie nic na lini KM1? Co jeździło teraz do Siedlec zamiast flirtów?
ficek 2014-06-15
Obecnie na siedleckie (podstawowe) obiegi Flirtów w sumie potrzebne było sześć sztuk na trzy obiegi i jeden obieg Push Pull (3 wagony+Hetman). 4 Flirty pozostały w rezerwie (ale oczywiście zawsze przynajmniej 2 sztuki przechodziły NR) jednak od kwietnia b.r. zaczęły robić dodatkowe kursy na linii skierniewickiej i radomskiej. Od dzisiaj 4 obieg również będą robiły Flirty, zatem ich liczba na linii siedleckiej dojdzie do 8 sztuk. Czyli jak jest 10 Flirtów dwa będą pozostawały w rezerwie jednak niewykluczone (wcześniej również dochodziło do takich sytuacji), że pojawiały się nieplanowo w zastępstwie EN57 na jakiś grochowskich obiegach. Natomiast Push Pull-e od końca czerwca będą obsługiwały Słonecznego do Gdyni (kolejne trzy wagony zostaną zabrane z przyspieszonych pociągów do Siedlec które na czas wakacji zostają zwieszone).
