A WSZYSTKIE FOTKI Z MOSTU PONIATOWSKIEGO...:)

Położenie
Most księcia Józefa Poniatowskiego jest przedłużeniem Al. Jerozolimskich i łączy Śródmieście z Pragą.
Zobacz na mapie

Pochodzenie nazwy
Józef Poniatowski (1763-1813)
Książę, generał dywizji, wódz naczelny armii Księstwa Warszawskiego. Bratanek króla Stanisława Augusta. Początkowo służył w armii austriackiej W 1789 wezwany do służby narodowej, w 1792 dowodził wojskiem koronnym w wojnie z Rosją. Był uczestnikiem powstania kościuszkowskiego; w czasie oblężenia Warszawy walczył w obronie Powązek. W latach 1795-1806 nie brał udziału w życiu politycznym; przebywał wtedy w Warszawie i mieszkał w pałacu Pod Blachą i w Jabłonnie. Od 1807 kierował Dyrekcją Wojny Komisji Rządzącej, następnie został wodzem naczelnym armii Księstwa Warszawskiego. Wsławił się w bitwie pod Raszynem (1809), wielokrotnie w czasie kampanii 1812 oraz w bitwie pod Lipskiem (1813). W czasie tej ostatniej mianowany został marszałkiem Francji. Zginął w nurtach Elstery, osłaniając odwrót Napoleona spod Lipska.
Pomnik księcia przed pałacem Namiestnikowskim przy ul. Krakowskie Przedmieście.
źródło: „Słownik patronów ulic Warszawy" pod redakcją S.Ciepłowskiego - Muzeum Historyczne m.st. Warszawy i Wydawnictwo DiG

Nieco historii
Most wraz z wiaduktami zbudowano w latach 1905 - 13. Projektantami konstrukcji był Mieczysław Marczewski i Wacław Paszkowski. Oprawę architektoniczną tej inżynierskiej budowli nadał Stefan Szyller. Długość mostu wynosi 506m, a wiaduktu 700m. Most oddano do użytku 6 stycznia 1914r. Już w 1915r. wycofujące się z Warszawy wojsko rosyjskie zniszczyło stalową konstrukcję dwóch przęseł. By umożliwić przeprawę na Praską stronę Warszawy, prowizorycznie uzupełniono zniszczone elementy drewnianą konstrukcją. Ale i ta naprawa uległa szybkiemu zniszczeniu (spaliła się w 1916r.) Most odbudowano dopiero w latach 1921-26 (w tym roku na moście doszło do słynnego spotkania Marszałka Józefa Piłsudskiego z Prezydentem Stanisławem Wojciechowskim w czasie Przewrotu Majowego). W czasie powstania warszawskiego (1944) Niemcy zwalili do rzeki cztery przęsła mostu. Odbudowa trwała do 22 lipca 1946r. Projektantem był Stanisław Hempel. Po prawie dwudziestu latach (1963-66) most został poszerzony, tak by zmieściły się dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu i torowiskiem tramwajowym rozdzielającym kierunki jazdy. Ponowny remont mostu miał miejsce w latach 1985-90. Wtedy to zbudowano zastępczy most, nazywany mostem "Syreny". Obecnie, przy niskim stanie Wisły, można po praskiej stronie Wisły zobaczyć resztki zawalonej w 1944r. konstrukcji przeprawy mostowej. Widoczne są pozostałości po ozdobnych balustradach, nawierzchnia jezdni oraz torowisko tramwajowe. Jezdnie obecnego mostu są wykonane z masy bitumicznej (asfalt wraz z dodatkami). Przedwojenne jezdnie wyłożone były dębową kostką. Takie rozwiązanie zmniejszało hałas stalowych obręczy kół wozów i innych pojazdów konnych, jadących po moście.

Od 2007r., pod mostem organizowane są plenerowe koncerty muzyczne, spotkania literackie oraz pokazy krótkich form teatralnych, które mają na celu zbliżenie mieszkańców Warszawy do rzeki. Przed laty warszawiacy częściej przychodzili nad rzekę. Jednym z powodów "odwrócenia się miasta od rzeki" jest trasa komunikacyjna biegnąca wzdłuż Wisły, która utrudnia dojście nad brzeg.

Inne informacje o moście i okolicach Mostu Poniatowskiego (ze strony "Pierwsza Warszawska Agenda 21" ).

dodane na fotoforum:

• światło
• kawiarnie