(2)
Niezwykły silnik, jedyny silnik o wojskowym przeznaczeniu skonstruowany w ten sposób, by mógł nieprzerwanie pracować z dopalaczem i by jego efektywność była największa przy bardzo wysokiej prędkości.
Silnik wytwarzał 145 kN ciągu.
Niezwykłość konstrukcji polegała na tym, że przy niskiej prędkości silnik pracował jak zwykły silnik turboodrzutowy a przy wysokiej prędkości większa część powietrza sprężona we wlocie powietrza (skomplikowany regulowany stożek wlotowy) omijała sprężarkę i turbinę (czarne rury dookoła centralnej części silnika - tzw. by-passy) by trafić wprost do dopalacza. Ta część pracowała jak silnik przepływowy, wytwarzając przy prędkości Mach 3 większość ciągu.
Maksymalna prędkość była ograniczona dopuszczalną temperaturą na wlocie sprężarki niskiego ciśnienia, wynoszącą 427 st C.
dodane na fotoforum:
