smutny 2013-09-01

dobrze obserwuj jak wspawie z powrotem ten błotnik, chyba że wspawie cały nowy bok, to miejsce musi być sztywne, to środek nadwozia i jeżeli nie będzie sztywny zacznie pękać lakier, u mnie był wstawiany element w linii poniżej kratki wlotu powietrza ale na całej długości kanty błotnika.

wojtix 2013-09-01

wstawiany będzie cały błotnik, widziałem na Twoich zdjęciach jak to wygląda. Dokładnie przeanalizowałem Twój remont i mam wszystkie zdjęcia na dysku. Gość raczej zna się na rzeczy, tylko sam widzisz jak to idzie żółwim tempem, albo w ogóle nie idzie...